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La Roadster de comportamiento

dinámico, con motor bóxer.

BMW Motorrad y la moto Roadster con motor bóxer de dos cilindros. Esta

combinación es atractiva ya desde hace 91 años, desde que apareció la R 32.

Los amantes de este tipo de moto saben que la Roadster de BMW es

sinónimo del más puro y genuino placer de conducir. Especialmente si el

clásico motor bóxer se destaca por su incomparable fuerza de impulsión y si,

además, brilla por su sonido inconfundible. Las Roadster con motor bóxer de

BMW Motorrad son ideales para pasear relajadamente, conducir

dinámicamente por carreteras sinuosas, o también para viajar de vacaciones

de a dos y con equipaje. La nueva R 1200 R logra trasladar a una nueva

dimensión estas tradicionales cualidades, determinadas por el confort, el

dinamismo y la utilidad como moto rutera.

 

Motor bóxer, sonoro y potente, para disfrutar de la conducción

dinámica.

El motor bóxer de la nueva R 1200 R es básicamente igual al propulsor DOHC

que ya se usa en los modelos R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT

y en la nueva R 1200 RS. Este motor tiene una potencia de 92 kW/125 kW a

7.750

escape 2 en 1 desembocan en un silencioso de posición marcadamente

ascendente. El airbox modificado, la nueva forma de la tubuladura de

aspiración de aire, así como el radiador posicionado centralmente, permiten

que la moto tenga un diseño bastante esbelto para ser una Roadster.

rpm y su par máximo es de 125 Nm a 6.500 vueltas. Los tubos de

De serie: ABS, ASC y elección entre dos modos de conducción.

Modos de conducción «Pro», con Dynamic Traction Control (DTC)

como equipo opcional a montar en fábrica.

Cortesía de: www.press.bmwgroup.com